'Mooi nieuws, toch?', aldus een goedgeluimde Raymon Pouwels (29). Hij en medeoprichter Bibi Jorissen (27) hebben €6 miljoen bij investeerders losgepeuterd voor hun startup Umob. De Rotterdamse startup heeft een app ontwikkeld waarmee gebruikers alle vormen van deel- en openbaar vervoer moeten kunnen vinden, boeken en betalen. 'Als je naar Parijs of Barcelona gaat moet je niet tig verschillende apps downloaden voor deelfietsen, stepjes of scooter, maar slechts één.'

“Great news, right?” said a good-humored Raymon Pouwels (29). He and co-founder Bibi Jorissen (27) have raised ?6 million from investors for their startup Umob. The Rotterdam startup has developed an app that should allow users to find, book and pay for all forms of shared and public transportation. ‘If you go to Paris or Barcelona you shouldn’t have to download tig different apps for share bikes, scooters or scooters, but just one.’

En dan wel die ene app van het ondernemende duo uiteraard. Pouwels is bekend met dergelijke app-oplossingen. Hij is oprichter van Go Sharing, bekend van de felgroene deelscooter. Pouwels vertrok begin dit jaar toen het bedrijf in surseance verkeerde en later werd overgenomen door het Turkse BinBin. Go Sharing werkte samen met vergelijkbare apps. 'Maar dan kon je alleen zien waar de voertuigen stonden, het boeken moest altijd via de app van de aanbieder.'

Groep ondernemers investeert in Umob

Andere les die hij meenam van het vorige ondernemersavontuur. 'We willen het team klein houden. Het scheelt dat je met zo'n platform niet zelf de voertuigen in beheer hebt.' Go Sharing speelde een kapitaalintensief spelletje. Er werd €50 miljoen opgehaald, onder meer bij het investeringsvehikel van Quote 500-lid Robert van der Wallen. Die is dit keer niet betrokken, zegt Pouwels. Het geld is afkomstig van 'een groep succesvolle ondernemers die op hun privacy zijn gesteld'.

Een flinke voorraad tweewielers is nu niet nodig: dus waar dirigeert de MaaS-app (mobility-as-a-service) uit de Maasstad de miljoenen heen. 'Uitbreiding van het softwareplatform. We moeten twintig aanbieders aansluiten. Daarnaast moeten we personeel aannemen en investeren in marketing.' Gebruikers van de app betalen hetzelfde tarief als wanneer ze direct bij de aanbieder zouden boeken. Umob ontvangt per gemaakte boeking een fee van aangesloten partijen zoals Felyx (scooters), Donkey Republic (fietsen) en taxibedrijven.

Europese ambities

Volgend jaar moeten er 200.000 deelvoertuigen op het platform staan. Vooralsnog richt Umob zich op de Nederlandse markt. 'We hebben het geluk dat veel van de partijen op ons platform zoals Bolt en Bird internationaal werken. Dus we kunnen vrij snel de grens over. ' Handig, want de ambitie van Pouwels en Jorissen is om binnen drie jaar in zes Europese landen een dekkend netwerk te hebben.